От авиакомпании Orenair: 777-200ER : http://www.orenair.ru/userfiles/panorama/Boeing-777/eng/tour.html 737-800: http://www.orenair.ru/userfiles/panorama ( Read more... )

Вернемся к отображению режимов полета. Правильно эта функция называется: FMA (Flight mode annunciator) - сигнализатор режима полета. Видим три ячейки и один символ внизу. Первая ячейка показывает режим автотяги. Вторая - режим крена (по-лета по горизонтали). Третья - режим тангажа (полета по вертикали). Под ячейками - состояние директоров и ( Read more... )

PFD (Primary Flight Display) - основной дисплей показывает нам вертикальные параметры полета: высоту, скорость, вертикальную скорость и положение самолета относительно поверхности земли и заданного маршрута. 1) FMA (Flight management annunciator) - сигнализатор режимов полета. FMC SPD | VNAV PATH | LNAV - три индикатора режимов полета, которые ( Read more... )

Тестируется противопожарная система кнопкой FIRE/OVERHEAT TEST на оверхэде. При нажатии должен зазвонить тревожный звонок, и загорятся все возможные огни: MASTER CAUTION, огни на топливной панели, на пожарных рычагах и кнопках пожарной панели Cargo. Начнется автоматическое тестирование противопожарной системы самолета. На EICAS: >TEST IN PROG После ( Read more... )

На оверхэде имеется пожарная панель грузовых отсеков (Cargo). FWD и AFT обозначают два грузовых отсека: FORWARD и AFT. В каждом из них - по два детектора дыма. А по всей длине каждого отсека имеются трубочки, через которые воздух поступает в эти детекторы. Допустим, в кормовом отсеке (AFT) появился дым. Детектор среагировал: звонок, MASTER CAUTION ( Read more... )

Интерфон состоит из четырех элементов. Flight Interphone - внутренняя проводная связь между командиром, вторым пилотом и третьим членом экипажа (наблюдателем). Кроме того, есть возможность подключиться к розетке, которая находится в нише переднего шасси, и стать четвертым участником беседы. Service Interphone - система связи между разными точками ( Read more... )

Это, конечно, не освещение, но все равно - лампочки горят :) Ищем на пьедестале. NO SMOKING. В режиме AUTO включается, если: шасси выпущены, или высота кабины выше 10 000, или пассажирам в маски подается кислород. FASTEN SEAT BELT - индикатор «Застегните привязные ремни» в режиме AUTO будет светить, если: шасси выпущены, или закрылки не в […]

( Read more... )

Панель освещения находится в нижней части оверхэда. Начнем с наружного света. LANDING - две фары, закрепленные на передней кромке крыла ❶. Inboard светят прямо перед самолетом. Outboard светят чуть в стороны и вниз. При убранных шасси интенсивность света уменьшается. При выпущенных шасси - максимальная яркость. RWY TURNOFF функционируют только на ( Read more... )

❶ Цифра внутри колесика обозначает температуру тормозной колодки, но не в градусах, а условных единицах от 0 до 9. Нормальная температура - от 0 до 5. Температура от 6 до 9 считается высокой. ❷ CLOSED в прямоугольнике - люк закрыт. ❸ Заштрихованный прямоугольник - люк не закрыт. ❹ Сообщения о неисправностях: ANTISKID - антиюз неисправен. […]

( Read more... )

  У нашего самолета 18 колес. Для того чтобы на земле во время движения повернуть самолет вправо-влево, используются носовые шасси. Педали поворачивают их на 7 градусов в обе стороны. А рукоятки, установленные на переборках возле кресел КВС и второго пилота, позволяют поворачивать самолет уже на 70 градусов в каждую сторону. Как только носовое ( Read more... )